Conocemos tu trayecto y sus obras
El tramo Nadela–A Pobra de San Xiao está en obras desde agosto de 2026. Sabemos qué se resiente con los desvíos y la gravilla: neumáticos, pintura del frontal y filtro de partículas.
Láncara · eje Lugo–Sarria
Desde A Pobra de San Xiao a Lugo hay veinte minutos por el corredor de Sarria, que ya se está convirtiendo en autovía. Mientras duren las obras habrá desvíos, gravilla y tramos lentos.
Ruta hasta el taller
Cuenta con unos 20-25 min al volante; con niebla cerrada o helada, algo más.
Dónde recogemos en Láncara
Del núcleo principal a las parroquias y polígonos de Láncara: si llega el coche, llegamos nosotros.
El coche típico de Láncara
Láncara tiene dos caras. A Pobra de San Xiao, su capital, es un núcleo de servicios en pleno eje Lugo–Sarria del que mucha gente sale a trabajar cada día. El resto de parroquias, repartidas a lo largo del río Neira, mantienen una economía agraria, ganadera y forestal, con población mayor. Dos usos del coche muy distintos dentro del mismo municipio.
Motivos concretos
El tramo Nadela–A Pobra de San Xiao está en obras desde agosto de 2026. Sabemos qué se resiente con los desvíos y la gravilla: neumáticos, pintura del frontal y filtro de partículas.
Consultamos cuántas regeneraciones ha intentado la centralita y cuántas ha terminado. Con eso sabemos si hay que limpiar, cambiar un sensor o simplemente cambiar hábitos.
Un impacto en el capó que llega a la chapa empieza a oxidarse con la lluvia en pocos meses. Lo retocamos localmente, sin pintar la pieza entera cuando no es necesario.
La grava suelta y los bordes de obra hacen cortes en el flanco que no se ven desde fuera del coche. Los buscamos girando cada rueda.
Desde A Pobra de San Xiao el corredor te deja en Nadela, a la entrada sur de la ciudad, en torno a veinte minutos si no hay retenciones por obras.
Lo que más se pide
Seleccionados según el tipo de coche y de carretera que predomina en Láncara.
Leemos presión diferencial y hollín real, buscamos por qué se ha llenado y aplicamos la solución más barata que funcione. Anular el filtro no es una opción.
Precio y plazo de filtro partículas dpf/fap
Muchas EGR pegadas por carbonilla vuelven a funcionar tras una buena limpieza. Antes comprobamos que el fallo es de la válvula y no del actuador, del enfriador o del colector.
Precio y plazo de egr (válvula recirculación gases)
Te ayudamos a elegir goma para lluvia, frío y carretera secundaria, la montamos con equilibrado y medimos la geometría cuando hace falta.
Precio y plazo de neumáticos
Del roce en un aparcamiento de la Ronda da Muralla al golpe con un corzo en la carretera: reparamos, igualamos el color con espectrofotómetro y pintamos en nuestra cabina.
Precio y plazo de chapa y pinturaPara nuestros clientes
Tres servicios que ponemos a tu disposición cuando los necesitas. Consúltanos la disponibilidad y las condiciones de cada uno.
Paga la reparación en 3 cuotas sin intereses o hasta 12 meses con cuota baja. Aprobación rápida con DNI y tarjeta.
Ver opciones de financiaciónSi tu reparación se alarga y necesitas moverte, disponemos de coche de sustitución. Consúltanos la disponibilidad y las condiciones al dejar el vehículo.
Cómo funcionaSi no puedes acercarte, recogemos tu coche en tu casa de Lugo y te lo devolvemos al terminar. Consúltanos la disponibilidad y las condiciones del servicio.
Cómo funcionaPara conductores de la zona
El último tramo de la autovía entre Lugo y Sarria, de unos trece kilómetros y medio, empezó a construirse en agosto de 2026 con un plazo previsto de treinta y seis meses. El tramo entre A Pobra y Sarria ya funciona como autovía desde finales de 2022. Mientras duren los trabajos habrá cambios de carril, pasos estrechos y, en ocasiones, desvíos por la LU-546. Es el escenario típico de piedras que saltan del camión o del coche de delante: dejar más distancia de seguridad de lo habitual es la mejor protección para el parabrisas y la pintura, y conviene revisar los neumáticos cada cierto tiempo en busca de cortes.
El coche de quien va y vuelve a Lugo o a Sarria cada jornada hace kilómetros a velocidad sostenida, lo que en principio le sienta bien al filtro de partículas. El problema aparece cuando la rutina se rompe: tramos lentos por obras, retenciones o semanas de teletrabajo con trayectos cortos interrumpen las regeneraciones y el filtro se carga. En las parroquias de la ribera del Neira el perfil es el contrario: coches con años que salen poco, para ir a la finca o al pueblo. Ahí los enemigos son la batería que nunca termina de cargar, los frenos que se agarran por la humedad y los neumáticos que envejecen parados.
Un impacto de piedra que solo afecta al barniz no pasa de ser estético. Pero si ha levantado la pintura hasta dejar ver el metal, en un clima de lluvia persistente como el nuestro el óxido aparece en pocos meses y se extiende por debajo de la pintura sana. Repararlo en esa fase es un retoque; si se espera, toca lijar y pintar la pieza entera. Revisa el borde del capó y la zona baja del paragolpes después de cada temporada de obras.
¿Te conviene traerlo o que vayamos?
Marca el 644 511 474 y dinos matrícula y síntoma. Según la avería y la distancia desde Láncara, te recomendamos una cosa u otra antes de que muevas el coche.
Ejemplo de trabajo en la zona
El testigo del filtro de partículas se encendía de forma intermitente desde hacía unas semanas. La lectura mostró regeneraciones interrumpidas y una presión diferencial anormalmente alta. El origen no estaba en el filtro, sino en el tubo del sensor de presión, agrietado. Se sustituyó el tubo, se realizó una regeneración asistida con la máquina y se comprobó que los valores volvían a la normalidad.
Dudas de la zona
Desde A Pobra de San Xiao, el corredor hacia Nadela sigue siendo la opción natural, contando con posibles retenciones por las obras. Si hay un corte, la LU-546 por los núcleos es la alternativa. En condiciones normales, entre veinte y veinticinco minutos hasta el taller.
Depende de lo que diga la lectura. Muchas veces el filtro está bien y el fallo está en un sensor o en su tubo, o simplemente en regeneraciones que no se completan por el tipo de uso. Si está saturado, se puede intentar una regeneración asistida o una limpieza; cambiarlo es el último recurso.
Si se ve metal, sí, cuanto antes. Con la humedad de aquí el óxido prende rápido y un retoque pequeño hoy evita pintar la pieza completa dentro de un año. Si solo está marcado el barniz, puede esperar a la próxima visita.
Batería, frenos y neumáticos. Un mantenedor de carga evita que la batería se degrade, mover el coche cada semana impide que las pinzas se agarren y conviene revisar la edad de los neumáticos aunque tengan dibujo, porque la goma se endurece con los años.
Sí, tenemos recogida y entrega a domicilio. Consúltanos las condiciones según la reparación y el lugar, por teléfono o WhatsApp.
Concellos vecinos
Desde Láncara
Con la matrícula y lo que notas nos basta para darte precio. Si no puedes bajar a Lugo, preguntamos qué día nos viene bien pasar por Láncara.