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Taller Lugo Taller multimarca

Área especializada

Carrocería y pintura en Lugo

Golpes de aparcamiento, roces de pista, impactos con animales en la carretera y faros deteriorados. Presupuesto por foto y gestión con tu aseguradora.

Carrocería de coches en Lugo

Lo que incluye

Servicios de carrocería

Todos los servicios de esta área están cubiertos en el mismo taller, por las mismas personas, con las mismas garantías.

Por qué elegirnos

Carrocería en Lugo, hecha como debe

01

Revisión de lo que no se ve

Tras un golpe frontal comprobamos radiador, condensador, soportes y sensores, no solo el paragolpes.

02

Color ajustado al coche real

La pintura se prepara según el código del fabricante y se ajusta al tono actual de tu carrocería, que cambia con los años.

03

Protección de bajos y huecos

Al reparar chapa se trata la zona interior con protección anticorrosión para que la humedad no ataque la reparación.

04

Trato directo con el perito

Si el daño va por el seguro, preparamos presupuesto y fotos y hablamos con el perito. Tú autorizas y recoges el coche.

05

Faros y llantas

Pulido y sellado de ópticas y reparación de llantas rozadas, dos trabajos que mejoran seguridad y aspecto.

06

Desabollado sin pintar

Cuando la pintura no está dañada, se recupera la forma de la chapa manteniendo la pintura original.

Guía completa

Carrocería en Lugo, explicada

Una reparación de carrocería puede verse perfecta al entregar el coche y empezar a fallar a los pocos meses si la preparación no fue buena. En un clima tan húmedo como el de Lugo, lo que no se ve —la protección interior, el secado y la preparación de la chapa— es lo que decide cuánto dura.

Impactos con animales: el daño que hay detrás del paragolpes

Un corzo o un jabalí pueden romper un paragolpes y parecer un daño solo estético. Detrás, sin embargo, están el radiador, el condensador del aire acondicionado, los soportes de los faros y, en muchos coches recientes, sensores y radares de ayuda a la conducción.

Por eso desmontamos y revisamos todo antes de cerrar el presupuesto. Si el coche lleva sistemas como el control de crucero adaptativo o la frenada automática, te indicamos si necesitan calibración tras la reparación. Y si vas por el seguro, preparamos las fotos y la documentación para el perito.

Igualar el color de un coche con años

El código de pintura indica el color de fábrica, pero la carrocería cambia con el sol y el paso del tiempo. Una pieza pintada exactamente con la fórmula original puede notarse junto a las piezas contiguas si no se ajusta el tono.

Para que la reparación no se distinga, se hacen pruebas de color sobre muestras y, cuando hace falta, se difumina el color en las piezas cercanas. En colores metalizados y perlados este paso es especialmente importante.

Cómo decidir si pasar el golpe por el seguro

Con una póliza a todo riesgo, los daños propios suelen estar cubiertos, aunque puede haber franquicia. Con terceros, depende de las coberturas contratadas y de quién sea responsable del daño. En golpes con animales, cada caso tiene sus particularidades.

Nuestra propuesta es sencilla: te damos el presupuesto de la reparación y, con esa cifra, puedes valorar con tu aseguradora si te conviene declarar el siniestro o pagar directamente. Si decides ir por el seguro, nos coordinamos con el perito.

¿Hablamos de tu coche?

Llámanos al 644 511 474 o escríbenos por WhatsApp con la marca y modelo. Te respondemos en menos de dos horas en horario de taller.

Preguntas frecuentes

Sobre carrocería en Lugo

01 ¿Cuánto cuesta reparar un golpe?

Un roce superficial suele estar entre 150 € y 250 €. Una abolladura mediana con pintura, entre 250 € y 450 €. Si hay que sustituir y pintar una pieza como una aleta, entre 450 € y 900 €, y un lateral completo puede llegar a 800 €–1.500 €. Con fotos te damos una primera estimación.

02 ¿Cuánto tiempo lleva una reparación de chapa y pintura?

Un roce o abolladura pequeña, unos dos o tres días. Una pieza sustituida y pintada, tres o cuatro días. Daños más amplios o con piezas mecánicas afectadas, una semana o más, según la disponibilidad de recambios.

03 He atropellado un corzo. ¿Qué hago con el coche?

Primero, comprueba que no pierde refrigerante y que la temperatura del motor es normal antes de seguir circulando. Haz fotos del coche y del lugar y avisa a la Guardia Civil de Tráfico o al 112. Después tráenos el coche o mándanos fotos: revisamos el daño visible y lo que hay detrás del paragolpes.

04 ¿Se notará la diferencia de color con el resto del coche?

El objetivo es que no se note. Se parte del código de color del fabricante, se ajusta al tono actual del coche con pruebas y, si hace falta, se difumina en las piezas vecinas. En coches con la pintura muy degradada te lo explicamos antes para que sepas qué esperar.

05 ¿Reparáis abolladuras sin pintar?

Sí, cuando la pintura no se ha agrietado ni saltado. Es habitual en golpes de aparcamiento o daños por granizo. Así se conserva la pintura original y el coste suele ser menor que una reparación con pintura.

Pide presupuesto

Envíanos una foto del golpe y te damos una primera estimación

Sin compromiso, presupuesto cerrado por escrito antes de tocar el coche.

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